Specified Skills Evaluation Test (II)

特定技能とくていぎのう2号評価試験ごうひょうかしけん
学科対策がっかたいさく類似問題るいじもんだい

だい1セット|4択問題たくもんだい・12もん日本語にほんごのポイント解説付かいせつつ

各問題かくもんだいいたあとに、「回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントをる」をしてください。
最初さいしょ回答かいとうかくれています。自動車整備じどうしゃせいび知識ちしきと、試験問題しけんもんだいむための日本語にほんご一緒いっしょ確認かくにんできます。

模擬試験もぎしけんだい1セット

No.1

エンジンの性能せいのう

エンジンの性能せいのうかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)機械効率きかいこうりつは、正味仕事率しょうみしごとりつ図示仕事率ずししごとりつじょしてもとめることができる。
  2. (2)体積効率たいせきこうりつは、実際じっさいにシリンダへ吸入きゅうにゅうされた空気量くうきりょうと、行程容積こうていようせき相当そうとうする理論上りろんじょう空気量くうきりょうとの割合わりあいあらわす。
  3. (3)正味熱効率しょうみねつこうりつは、燃料ねんりょうから供給きょうきゅうされた熱量ねつりょうのうち、クランクシャフトの仕事しごととしてされた割合わりあいあらわす。
  4. (4)摩擦損失まさつそんしつは、燃焼ねんしょうガスのねつ冷却水れいきゃくすい排気はいきガスへうしなわれることによって発生はっせいする損失そんしつをいう。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

摩擦損失まさつそんしつ熱損失ねつそんしつ

摩擦損失まさつそんしつは、ピストン、ピストン・リング、ベアリングなどの摩擦まさつや、オイル・ポンプなどの補機ほき駆動くどうするためにうしなわれる動力どうりょくです。冷却水れいきゃくすい排気はいきガスにげるねつは、おも熱損失ねつそんしつ分類ぶんるいされます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜にかんする記述きじゅつとして」

「〜についてかれたぶんなかで」という意味いみです。

不適切ふてきせつなもの」

ただしいものではなく、間違まちがっている選択肢せんたくしえらびます。

「AをBでじょしてもとめる」

AをBでって計算けいさんする、つまり「A ÷ B」という意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

エンジンの性能せいのうについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

不適切ふてきせつ」を見落みおとすと、ただしい選択肢せんたくしえらんでしまいます。問題文もんだいぶん最後さいごさき確認かくにんしましょう。

No.2

エンジンの冷却装置れいきゃくそうち

エンジンの冷却装置れいきゃくそうちかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)サーモスタットは、冷却水温れいきゃくすいおんひくいときにじ、エンジンの暖機だんき促進そくしんする。
  2. (2)ウォータ・ポンプは、冷却水れいきゃくすいをエンジンとラジエータのあいだ循環じゅんかんさせる。
  3. (3)ラジエータ・キャップのプレッシャ・バルブは、冷却系統内れいきゃくけいとうない加圧かあつして冷却水れいきゃくすい沸点ふってんたかめる。
  4. (4)冷却水れいきゃくすい加熱かねつされて膨張ぼうちょうすると、リザーバ・タンクない冷却水れいきゃくすいがラジエータへもどされる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

冷却水れいきゃくすい移動いどう

冷却水れいきゃくすい加熱かねつされて膨張ぼうちょうすると、ラジエータからリザーバ・タンクへ冷却水れいきゃくすい移動いどうします。エンジン停止後ていしご温度おんどがると、冷却水れいきゃくすいがラジエータへもどされます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜すると」

あることがきたあと、自然しぜんつぎ結果けっかになることをあらわします。

「〜される」

かたちです。「冷却水れいきゃくすいもどされる」は、冷却水れいきゃくすい装置そうちもどすという意味いみです。

「〜ときに」

その状態じょうたい時間じかんに、うしろのことがきることをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

冷却装置れいきゃくそうちについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(4)は、冷却水れいきゃくすいが「どこから、どこへ」移動いどうするのかを確認かくにんしてください。方向ほうこう反対はんたいになっています。

No.3

エンジンの潤滑装置じゅんかつそうち

エンジンの潤滑装置じゅんかつそうちかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)オイル・ポンプのリリーフ・バルブは、油圧ゆあつ規定値以上きていちいじょうになると余分よぶんなオイルをもどし、油圧ゆあつ上昇じょうしょう制限せいげんする。
  2. (2)オイル・フィルタのバイパス・バルブがひらくと、エンジンへのオイル供給きょうきゅう完全かんぜん停止ていしする。
  3. (3)フルフローしきオイル・フィルタは、オイル・ポンプからおくられるオイルの一部分いちぶぶんだけをろする。
  4. (4)オイル・プレッシャ・ウォーニング・ランプは、油圧ゆあつ規定値以下きていちいかになると消灯しょうとうする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

リリーフ・バルブの作用さよう

リリーフ・バルブは、エンジン回転速度かいてんそくどがるなどして油圧ゆあつたかくなりすぎたときにひらき、油圧ゆあつ規定範囲きていはんいたもちます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜以上いじょうになると」

その数値すうちふくみ、それよりおおきくなったとき、という意味いみです。

余分よぶんな〜」

必要ひつようりょうよりおおいものをあらわします。

「〜を制限せいげんする」

おおきくなりすぎないようにおさえる、という意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

潤滑装置じゅんかつそうちについてただしくかれているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

この問題もんだいは「適切てきせつなもの」です。間違まちがいではなく、ただしいぶんえらびます。

No.4

電子制御式燃料噴射装置でんしせいぎょしきねんりょうふんしゃそうち

電子制御式燃料噴射装置でんしせいぎょしきねんりょうふんしゃそうちのセンサにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)ホット・ワイヤしきエア・フロー・メータは、発熱体はつねつたい一定温度いっていおんどたもつために必要ひつよう電流でんりゅう変化へんかなどから吸入空気量きゅうにゅうくうきりょう検出けんしゅつする。
  2. (2)一般的いっぱんてきなサーミスタ式水温しきすいおんセンサは、冷却水温れいきゃくすいおんたかくなるほど抵抗値ていこうちおおきくなる。
  3. (3)クランクかくセンサは、スロットル・バルブの開度かいどだけを検出けんしゅつする。
  4. (4)ジルコニアしきO₂センサは、エンジンがえている状態じょうたいでもつね正確せいかく信号しんごう出力しゅつりょくする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

ホット・ワイヤしきセンサ

ホット・ワイヤしきでは、吸入空気きゅうにゅうくうきによって発熱体はつねつたいからうばわれる熱量ねつりょう変化へんかします。発熱体はつねつたい一定温度いっていおんどたもつための電流でんりゅうから、吸入空気量きゅうにゅうくうきりょう算出さんしゅつします。一般的いっぱんてき水温すいおんセンサはNTC特性とくせいで、温度おんどがると抵抗値ていこうちがります。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜ほど」

Aが変化へんかすると、それにわせてBも変化へんかすることをあらわします。

「〜だけ」

範囲はんいを1つに限定げんていする表現ひょうげんです。「開度かいどだけ」は、開度かいどしか検出けんしゅつしないという意味いみです。

「〜でも」

その条件じょうけんであっても、うしろのことが成立せいりつするという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

燃料噴射装置ねんりょうふんしゃそうちのセンサについて、ただしい説明せつめいを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

たかくなるほどおおきくなる」のような比較表現ひかくひょうげんは、えるのかるのかを矢印やじるしかんがえると理解りかいしやすくなります。

No.5

オルタネータ

オルタネータにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)オルタネータは、エンジンの機械的きかいてきエネルギを電気でんきエネルギに変換へんかんする。
  2. (2)ボルテージ・レギュレータは、ロータ・コイルにながれる電流でんりゅう制御せいぎょして発電電圧はつでんでんあつ調整ちょうせいする。
  3. (3)レクチファイヤは、バッテリから供給きょうきゅうされる直流ちょくりゅう三相交流さんそうこうりゅう変換へんかんする。
  4. (4)ロータ・コイルに電流でんりゅうながれると、発電はつでん必要ひつよう磁界じかい発生はっせいする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(3)

内容ないよう解説かいせつ

交流こうりゅうから直流ちょくりゅうへの整流せいりゅう

オルタネータのステータ・コイルでは交流こうりゅう発生はっせいします。レクチファイヤのダイオードによって、交流こうりゅうをバッテリへ充電じゅうでんできる直流ちょくりゅう整流せいりゅうします。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜として」

ここでは「〜についての説明せつめいとして」という意味いみです。

「AをBに変換へんかんする」

AをべつかたちBへえる、という意味いみです。

「〜に必要ひつような」

うしろの名詞めいし説明せつめいしています。「発電はつでん必要ひつよう磁界じかい」は、発電はつでんするために必要ひつよう磁界じかいです。

問題文もんだいぶんのやさしい

オルタネータについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

交流こうりゅう直流ちょくりゅう順番じゅんばんぎゃくまないようにしてください。「AをBに」は、変化前へんかまえがA、変化後へんかごがBです。

No.6

ガソリン・エンジンの点火装置てんかそうち

ガソリン・エンジンの点火装置てんかそうちかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)イグニッション・コイルは、バッテリ電圧でんあつをスパーク・プラグの放電ほうでん必要ひつよう高電圧こうでんあつ変換へんかんする。
  2. (2)スパーク・プラグの電極でんきょくすきおおきくなると、一般いっぱん放電ほうでん必要ひつよう電圧でんあつたかくなる。
  3. (3)ノッキングが検出けんしゅつされた場合ばあい点火時期てんかじき遅角ちかくさせてノッキングを抑制よくせいすることがある。
  4. (4)点火時期てんかじき進角しんかくするとは、圧縮上死点あっしゅくじょうしてんよりあと点火てんかする時期じきおそくすることをいう。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

点火時期てんかじき進角しんかく遅角ちかく

点火時期てんかじき進角しんかくとは、点火てんか圧縮上死点あっしゅくじょうしてんたいしてはやくすることです。点火時期てんかじきおそくすることは遅角ちかくといいます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜と」

ある条件じょうけんになると、自然しぜんうしろの結果けっかになることをあらわします。

「〜させて」

使役しえきかたちです。「遅角ちかくさせる」は、点火時期てんかじきおそくするという意味いみです。

「〜よりあと

ある基準きじゅんくらべて、時間的じかんてきおそいことをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

点火装置てんかそうちについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

進角しんかく」と「遅角ちかく」は反対はんたい意味いみです。はやくするのか、おそくするのかを確認かくにんしてください。

No.7

CVT

スチール・ベルトしきCVTにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)Lowがわでは、プライマリ・プーリのベルト接触半径せっしょくはんけいちいさく、セカンダリ・プーリの接触半径せっしょくはんけいおおきくなる。
  2. (2)Highがわでは、プライマリ・プーリの溝幅みぞはばせまくして、ベルトの接触半径せっしょくはんけいおおきくする。
  3. (3)スチール・ベルトでは、エレメントがされる作用さようによって動力どうりょく伝達でんたつされる。
  4. (4)変速比へんそくひは、複数ふくすう歯車はぐるまえることによって段階的だんかいてき変更へんこうされる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

CVTの変速へんそく

CVTは、プライマリ・プーリとセカンダリ・プーリの有効半径ゆうこうはんけい連続的れんぞくてきえるため、歯車はぐるま段階的だんかいてきえる一般的いっぱんてき有段変速機ゆうだんへんそくきとはことなります。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜によって」

方法ほうほう原因げんいんあらわします。ここでは「その方法ほうほう使つかって」という意味いみです。

「〜では」

ある場面ばめん状態じょうたい話題わだいにして説明せつめいする表現ひょうげんです。

段階的だんかいてきに」

連続れんぞくではなく、いくつかの段階だんかいけて変化へんかするという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

CVTについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

連続的れんぞくてき」と「段階的だんかいてき」は対比たいひされやすい言葉ことばです。CVTの特徴とくちょうっているかを確認かくにんします。

No.8

ディファレンシャル

ディファレンシャルにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)旋回時せんかいじに、外側そとがわ車輪しゃりん内側うちがわ車輪しゃりんよりはや回転かいてんできるようにする。
  2. (2)直進時ちょくしんじには、ディファレンシャル・ピニオンがつね自身じしんじく中心ちゅうしん高速こうそく回転かいてんしている。
  3. (3)左右さゆう車輪しゃりんつねおな回転速度かいてんそくど回転かいてんさせるための装置そうちである。
  4. (4)一方いっぽう車輪しゃりん空転くうてんすると、通常つうじょうのディファレンシャルはかなら反対側はんたいがわ車輪しゃりんだけにぜんトルクをつたえる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

ディファレンシャルの役割やくわり

旋回時せんかいじ外側車輪そとがわしゃりん走行距離そうこうきょりながくなります。ディファレンシャルによって、左右さゆう車輪しゃりん回転速度差かいてんそくどさたせることができます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜ようにする」

あることができる状態じょうたいつくる、という意味いみです。

「AよりB」

AとBをくらべる表現ひょうげんです。「AよりBがはやい」は、Bのほうがはやいという意味いみです。

かならず〜だけ」

例外れいがいがなく、範囲はんいも1つに限定げんていする、とてもつよ表現ひょうげんです。

問題文もんだいぶんのやさしい

ディファレンシャルについて、ただしくかれているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

比較ひかくぶんでは、「どちらがはやいのか」を主語しゅごと「より」の位置いちから確認かくにんしてください。

No.9

ABS

ABSにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)ABSは、制動時せいどうじ車輪しゃりんのロック傾向けいこう検出けんしゅつし、ホイール・シリンダの液圧えきあつ制御せいぎょする。
  2. (2)ABSを装備そうびした車両しゃりょうは、路面状態ろめんじょうたいにかかわらず、かならずABSを装備そうびしていない車両しゃりょうよりみじか距離きょり停止ていしできる。
  3. (3)ABSでは、車輪速しゃりんそくセンサの信号しんごうなどをもちいて各車輪かくしゃりん回転状態かいてんじょうたい判断はんだんする。
  4. (4)ABSの電子制御でんしせいぎょ異常いじょう発生はっせいした場合ばあいでも、一般的いっぱんてき油圧ゆあつブレーキとして制動せいどうできるように設計せっけいされている。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(2)

内容ないよう解説かいせつ

ABSと停止距離ていしきょり

ABSは操舵性そうだせい車両しゃりょう安定性あんていせいたもつための装置そうちですが、砂利道じゃりみちふかゆき路面状態ろめんじょうたいなどによっては、かならずしも停止距離ていしきょりみじかくなるとはかぎりません。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜にかかわらず」

「〜がどのような状態じょうたいでも」「〜とは関係かんけいなく」という意味いみです。

かならず」

いつでも100%そうなる、というつよ意味いみです。

「〜ように設計せっけいされている」

その目的もくてき実現じつげんできる構造こうぞうになっている、という意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

ABSについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

かならず」「すべて」「のみ」「だけ」などのつよ表現ひょうげんは、あやまりの手掛てがかりになることがあります。例外れいがいがないかをかんがえましょう。

No.10

電動式でんどうしきパワー・ステアリング

電動式でんどうしきパワー・ステアリングにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)一般いっぱん低速走行時ていそくそうこうじおおきな操舵補助力そうだほじょりょくあたえ、高速走行時こうそくそうこうじ操舵補助力そうだほじょりょくちいさくする。
  2. (2)電動式でんどうしきパワー・ステアリングには、かならずエンジンで駆動くどうされる油圧ゆあつポンプが必要ひつようである。
  3. (3)トルク・センサは、車速しゃそくだけを検出けんしゅつするためのセンサである。
  4. (4)電動でんどうモータに異常いじょう発生はっせいすると、ステアリング・ホイールと前輪ぜんりんとの機械的きかいてき接続せつぞく完全かんぜんになくなる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

車速しゃそく操舵補助力そうだほじょりょく

低速時ていそくじ駐車ちゅうしゃかえしをしやすくするため補助力ほじょりょくおおきくし、高速時こうそくじ操舵そうだ敏感びんかんになりすぎないよう補助力ほじょりょくちいさくします。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

一般いっぱんに」

すべての場合ばあいではありませんが、普通ふつうはそうである、という意味いみです。

「〜と」

ある条件じょうけんになると、うしろの結果けっかになることをあらわします。

「〜ための」

目的もくてきあらわします。「検出けんしゅつするためのセンサ」は、検出けんしゅつする目的もくてき使つかうセンサです。

問題文もんだいぶんのやさしい

電動式でんどうしきパワー・ステアリングについて、ただしくかれているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

低速ていそく高速こうそくおおきいとちいさいのわせをひょうにして確認かくにんすると、反対はんたい間違まちがいをふせげます。

No.11

SRSエアバッグ

SRSエアバッグにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)SRSエアバッグはシートベルトを補助ほじょする装置そうちであり、乗員じょういんはシートベルトをただしく着用ちゃくようする必要ひつようがある。
  2. (2)エアバッグ・インフレータの抵抗ていこうは、一般的いっぱんてきなテスタを直接接続ちょくせつせつぞくして測定そくていする。
  3. (3)SRS関係部品かんけいぶひんはず場合ばあいは、バッテリ端子たんしはずした直後ちょくご作業さぎょう開始かいしする。
  4. (4)SRSエアバッグは、車両しゃりょうかる接触せっしょくがあった場合ばあいでもかなら作動さどうする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

SRSエアバッグの役割やくわり

SRSは「Supplemental Restraint System」のりゃくで、シートベルトを補助ほじょする乗員保護装置じょういんほごそうちです。インフレータへ一般的いっぱんてきなテスタを直接接続ちょくせつせつぞくすると、誤作動ごさどうのおそれがあるため危険きけんです。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜であり」

「〜です。そして」という意味いみの、言葉ことば表現ひょうげんです。

「〜場合ばあいでも」

その条件じょうけんのときであっても、うしろのことが成立せいりつするという意味いみです。

「〜した直後ちょくご

ある動作どうさわったすぐあと、という意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

SRSエアバッグについて、ただしくかれているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

直後ちょくご」「かならず」「直接ちょくせつ」のような言葉ことばは、安全作業あんぜんさぎょう関係かんけいするため、とく注意ちゅういしてみます。

No.12

電気回路でんきかいろ

12Vのバッテリに、6Ωと3Ωの抵抗ていこう並列へいれつ接続せつぞくした。回路全体かいろぜんたいながれる電流でんりゅうとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。ただし、配線及はいせんおよびバッテリの内部抵抗ないぶていこうはないものとする。

  1. (1)2A
  2. (2)4A
  3. (3)6A
  4. (4)9A
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(3)

内容ないよう解説かいせつ

並列回路へいれつかいろ電流でんりゅう

6Ωの抵抗ていこうながれる電流でんりゅうは、12V ÷ 6Ω = 2Aです。3Ωの抵抗ていこうながれる電流でんりゅうは、12V ÷ 3Ω = 4Aです。並列回路へいれつかいろ全電流ぜんでんりゅうは、それぞれの電流でんりゅう合計ごうけいなので、2A + 4A = 6Aとなります。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「ただし」

まえ内容ないように、追加ついか条件じょうけんける表現ひょうげんです。

「〜ものとする」

計算けいさん判断はんだんのために、「〜だと仮定かていする」という意味いみです。

「〜として適切てきせつなもの」

条件じょうけんただしい数値すうちえらぶという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

12Vのバッテリに6Ωと3Ωの抵抗ていこう並列へいれつにつないだとき、全部ぜんぶなんAの電流でんりゅうながれるかをえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

並列へいれつ」と「直列ちょくれつ」をちがえないようにしてください。また、「内部抵抗ないぶていこうはないものとする」は、内部抵抗ないぶていこう計算けいさんれないという意味いみです。

特定技能とくていぎのう2号評価試験ごうひょうかしけん自動車整備分野じどうしゃせいびぶんやを、専門知識せんもんちしき試験日本語しけんにほんご両方りょうほうからまなぶためのオリジナル教材きょうざいです。

Specified Skills Evaluation Test (II)

特定技能とくていぎのう2号評価試験ごうひょうかしけん
学科対策がっかたいさく類似問題るいじもんだい

だい2セット|4択問題たくもんだい・12もん日本語にほんごのポイント解説付かいせつつ

各問題かくもんだいいたあとに、「回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントをる」をしてください。
最初さいしょ回答かいとうかくれています。自動車整備じどうしゃせいび知識ちしきと、試験問題しけんもんだいむための日本語にほんご一緒いっしょ確認かくにんできます。

模擬試験もぎしけんだい2セット

No.1

吸排気装置きゅうはいきそうち過給機かきゅうき

ターボ・チャージャにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)タービン・ホイールは、排気はいきガスのエネルギによって回転かいてんする。
  2. (2)コンプレッサ・ホイールは、吸入空気きゅうにゅうくうき圧縮あっしゅくしてシリンダへおくる。
  3. (3)ウエストゲート・バルブは、排気はいきガスの一部いちぶをタービンから迂回うかいさせ、過給圧かきゅうあつ制御せいぎょする。
  4. (4)インタクーラは、圧縮あっしゅくされた吸入空気きゅうにゅうくうき温度おんどげ、空気密度くうきみつどたかめる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

インタクーラの役割やくわり

ターボ・チャージャで圧縮あっしゅくされた空気くうきは、温度おんど上昇じょうしょうします。インタクーラは、この空気くうき冷却れいきゃくして密度みつどたかめます。空気くうき温度おんどげる装置そうちではありません。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜によって」

原因げんいん手段しゅだんあらわします。「排気はいきガスのエネルギによって」は、排気はいきガスのエネルギが原因げんいん回転かいてんするという意味いみです。

「AをBから迂回うかいさせる」

AがBをとおらないように、べつみちうごかすという意味いみです。

「〜て、〜」

まえ動作どうさ状態じょうたいのあとに、つぎ結果けっかつづくことをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

ターボ・チャージャについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(4)の「温度おんどげ」と「密度みつどたかめる」の関係かんけい確認かくにんしてください。冷却れいきゃくする装置そうちなので、温度おんど方向ほうこう反対はんたいです。

No.2

なまりバッテリ

なまりバッテリの放電ほうでんかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)放電ほうでんすると、正極板せいきょくばん負極板ふきょくばん活物質かつぶっしつは、どちらも硫酸鉛りゅうさんなまり変化へんかする。
  2. (2)放電ほうでんすすむほど、電解液でんかいえき比重ひじゅうたかくなる。
  3. (3)バッテリを直列ちょくれつ接続せつぞくすると、電圧でんあつ変化へんかせず、容量ようりょうだけが増加ぞうかする。
  4. (4)電解液でんかいえき減少げんしょうした場合ばあいは、一般いっぱん水道水すいどうすい補充ほじゅうする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

バッテリの放電反応ほうでんはんのう

放電ほうでんすると、正極板せいきょくばん負極板ふきょくばん活物質かつぶっしつは、どちらも硫酸鉛りゅうさんなまり変化へんかします。また、放電ほうでんすすむと電解液でんかいえき比重ひじゅう低下ていかします。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜すると」

あることがきたとき、自然しぜんつぎ結果けっかになることをあらわします。

「どちらも」

2つのものの両方りょうほうあらわします。ここでは正極板せいきょくばん負極板ふきょくばん両方りょうほうです。

「〜ほど」

程度ていどわると、べつ程度ていど一緒いっしょわることをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

バッテリを使つかって電気でんきしたときの変化へんかについて、ただしいぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

この問題もんだいは「適切てきせつなもの」をえらびます。「どちらも」は一方いっぽうだけではなく、2つともという意味いみです。

No.3

スタータの構造こうぞう作動さどう

スタータにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)直巻式ちょくまきしきモータは、始動時しどうじおおきなトルクを発生はっせいできる。
  2. (2)オーバランニング・クラッチは、エンジン始動後しどうごにエンジンの回転かいてんがスタータへつたわるのを防止ぼうしする。
  3. (3)マグネット・スイッチは、ピニオン・ギヤを移動いどうさせるとともに、モータの主回路しゅかいろ接続せつぞくする。
  4. (4)スタータの回転速度かいてんそくど上昇じょうしょうすると、逆起電力ぎゃくきでんりょく減少げんしょうし、モータにながれる電流でんりゅう増加ぞうかする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

スタータの電流でんりゅう回転速度かいてんそくど

スタータの回転速度かいてんそくど上昇じょうしょうすると、アーマチュアに発生はっせいする逆起電力ぎゃくきでんりょくおおきくなります。そのため、モータにながれる電流でんりゅう減少げんしょうします。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜のを防止ぼうしする」

「〜することがきないようにする」という意味いみです。

「〜とともに」

2つの動作どうさ作用さよう同時どうじおこなわれることをあらわします。

「Aすると、Bする」

Aがきたときの結果けっかとしてBがきることをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

スタータについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(4)では「上昇じょうしょう」「減少げんしょう」「増加ぞうか」の関係かんけい整理せいりしてください。反対はんたい変化へんかかれています。

No.4

トルク・コンバータ

トルク・コンバータにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)ポンプ・インペラはエンジンがわ接続せつぞくされ、タービン・ランナはトランスミッションの入力軸にゅうりょくじく接続せつぞくされている。
  2. (2)ステータは、ポンプ・インペラとタービン・ランナの外側そとがわけられている。
  3. (3)速度比そくどひがゼロのとき、トルク増幅作用ぞうふくさよう最小さいしょうになる。
  4. (4)トルク・コンバータは、作動油さどうゆ使用しようせず、歯車はぐるまだけで動力どうりょく伝達でんたつする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

トルク・コンバータの構成こうせい

ポンプ・インペラはエンジンがわに、タービン・ランナはトランスミッションの入力軸側にゅうりょくじくがわ接続せつぞくされています。ステータは、そのあいだ配置はいちされ、作動油さどうゆながれをえてトルクを増幅ぞうふくします。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜がわに」

どちらの方向ほうこう部分ぶぶんにあるかをしめします。「エンジンがわ」はエンジンにちかがわです。

「〜されている」

かたちで、けられた状態じょうたいつづいていることをあらわします。

「〜だけで」

それ以外いがい使つかわず、それのみでという限定げんてい意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

トルク・コンバータについてかれた4つのぶんから、ただしいぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

この問題もんだいは「適切てきせつ」をえらびます。「だけ」はつよ限定げんていなので、本当ほんとうほかのものを使つかわないかを確認かくにんしてください。

No.5

外部診断器がいぶしんだんき

外部診断器がいぶしんだんきかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)ダイアグノーシス・コードをし、故障箇所こしょうかしょ診断しんだん利用りようできる。
  2. (2)データ・モニタでは、センサの入力値にゅうりょくちやアクチュエータへの出力値しゅつりょくち確認かくにんできる。
  3. (3)アクティブ・テストでは、外部診断器がいぶしんだんきからECUへ指令しれいおくり、アクチュエータを作動さどうさせることができる。
  4. (4)ダイアグノーシス・コードを消去しょうきょすると、かならずラジオや時計とけいふく車両内しゃりょうないのすべてのメモリが消去しょうきょされる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

ダイアグノーシス・コードの消去しょうきょ

外部診断器がいぶしんだんきでダイアグノーシス・コードを消去しょうきょしても、ラジオや時計とけいふく車両内しゃりょうないのすべてのメモリがかなら消去しょうきょされるわけではありません。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜ことができる」

可能かのうであること、つまり「〜できる」という意味いみです。

「〜すると」

ある操作そうさをしたあと結果けっかあらわします。

かならず」「すべて」

どちらも例外れいがいがないというつよ表現ひょうげんです。試験しけんでは、このような断定だんていただしいかを確認かくにんします。

問題文もんだいぶんのやさしい

外部診断器がいぶしんだんきについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

かならず」と「すべて」が同時どうじ使つかわれています。本当ほんとう例外れいがいがないかをかんがえてください。

No.6

タイヤ

タイヤにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)静荷重半径せいかじゅうはんけいとは、規定荷重きていかじゅうくわえた状態じょうたいでの、タイヤの軸中心じくちゅうしんから接地面せっちめんまでの最短距離さいたんきょりをいう。
  2. (2)タイヤのたてばね定数じょうすうちいさいほど、路面ろめんからの衝撃しょうげき吸収きゅうしゅうしにくい。
  3. (3)タイヤのころがり抵抗ていこうは、おもにタイヤが路面ろめんからける空気抵抗くうきていこうによって発生はっせいする。
  4. (4)ラジアル・タイヤのコードは、タイヤの円周方向えんしゅうほうこう平行へいこうになるように配置はいちされている。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

静荷重半径せいかじゅうはんけい

静荷重半径せいかじゅうはんけいは、タイヤに規定きてい空気圧くうきあつ荷重かじゅうあたえた状態じょうたいで、タイヤの軸中心じくちゅうしんから接地面せっちめんまでの最短距離さいたんきょりです。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「Aとは、Bをいう」

Aの意味いみ定義ていぎをBで説明せつめいする表現ひょうげんです。

「〜から〜まで」

始点してん終点しゅうてん範囲はんいあらわします。

「〜ように」

目的もくてきや、ある状態じょうたいになるための配置はいちあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

タイヤについてかれた4つのぶんから、ただしいぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(1)は用語ようご定義ていぎです。「どこから、どこまでの距離きょりか」を正確せいかくみましょう。

No.7

サスペンションの構成部品こうせいぶひん

サスペンションにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)コイル・スプリングは、車両しゃりょう荷重かじゅうささえ、路面ろめんからの衝撃しょうげき緩和かんわする。
  2. (2)ショック・アブソーバは、スプリングの振動しんどう減衰げんすいさせる。
  3. (3)スタビライザは、旋回時せんかいじのボデーのロールを抑制よくせいする。
  4. (4)ばね定数じょうすうちいさくすると、一般いっぱんにサスペンションの固有振動数こゆうしんどうすうおおきくなる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

ばね定数じょうすう固有振動数こゆうしんどうすう

ばね定数じょうすうちいさくすると、スプリングはやわらかくなります。おな荷重条件かじゅうじょうけんでは、固有振動数こゆうしんどうすう一般いっぱんちいさくなります。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「Aをちいさくすると、Bは〜」

Aを変化へんかさせたとき、その結果けっかとしてBがどうなるかをあらわします。

一般いっぱんに」

すべての場合ばあいではなく、普通ふつうはそうなるという意味いみです。

「〜させる」

ほかのものをその状態じょうたいにする使役しえきかたちです。「減衰げんすいさせる」は、振動しんどうちいさくするという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

サスペンションについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(4)では「ちいさくすると」と「おおきくなる」の方向ほうこう注意ちゅういしてください。

No.8

ブレーキ

ブレーキにかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)ブレーキは、車両しゃりょう運動うんどうエネルギをねつエネルギに変換へんかんして制動せいどうする。
  2. (2)停止距離ていしきょりは、空走距離くうそうきょり制動距離せいどうきょりわせた距離きょりである。
  3. (3)ブレーキえきには、空気中くうきちゅう水分すいぶん吸収きゅうしゅうする性質せいしつがある。
  4. (4)フェード現象げんしょうとは、ブレーキえき沸騰ふっとうして気泡きほう発生はっせいし、ペダルをんでも液圧えきあつつたわりにくくなる現象げんしょうをいう。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(4)

内容ないよう解説かいせつ

フェードとベーパ・ロック

フェード現象げんしょうは、ブレーキの温度おんど上昇じょうしょうし、摩擦材まさつざい摩擦係数まさつけいすう低下ていかする現象げんしょうです。ブレーキえき沸騰ふっとうして気泡きほう発生はっせいする現象げんしょうは、ベーパ・ロックです。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「Aとは、Bをいう」

Aという言葉ことば意味いみ定義ていぎをBで説明せつめいします。

「AとBをわせた」

AとBをしたもの、または1つにまとめたものという意味いみです。

「〜ても」

その動作どうさをしても、期待きたいする結果けっかにならないことをあらわします。

問題文もんだいぶんのやさしい

ブレーキについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(4)の説明せつめいは、フェードではなくベーパ・ロックです。現象名げんしょうめい説明せつめいわせを確認かくにんしてください。

No.9

CAN通信つうしん

CAN通信つうしんかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)CANでは、1つのECUが送信そうしんしたデータを、そのデータを必要ひつようとする複数ふくすうのECUが同時どうじ受信じゅしんできる。
  2. (2)CAN-HとCAN-Lがどちらもやく2.5Vの状態じょうたいを、ドミナント状態じょうたいという。
  3. (3)バス・オフ状態じょうたいとは、エラーが解消かいしょうし、ECUが正常せいじょう通信つうしん再開さいかいした状態じょうたいをいう。
  4. (4)CANバスの両端りょうたんにある2つの120Ωの終端抵抗しゅうたんていこう並列へいれつ測定そくていすると、合成抵抗ごうせいていこうやく120Ωになる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

CAN通信つうしん特徴とくちょう

CANでは、バスじょう送信そうしんされたデータを、そのデータを必要ひつようとする複数ふくすうのECUが受信じゅしんできます。また、2つの120Ωの終端抵抗しゅうたんていこう並列へいれつ測定そくていすると、合成抵抗ごうせいていこうやく60Ωです。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

送信そうしんしたデータ」

送信そうしんした」がうしろの「データ」を説明せつめいしています。日本語にほんごでは、説明せつめいする部分ぶぶん名詞めいしまえかれます。

「そのデータを必要ひつようとするECU」

「そのデータが必要ひつようなECU」という意味いみです。「〜を必要ひつようとする」は言葉ことばでよく使つかわれます。

「Aとは、Bをいう」

Aの定義ていぎをBで説明せつめいするかたちです。

問題文もんだいぶんのやさしい

CAN通信つうしんについてかれた4つのぶんから、ただしいぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(1)は修飾部分しゅうしょくぶぶんながぶんです。「どのECUが」「どのデータを」受信じゅしんするのかをけてみましょう。

No.10

ボデーおよびフレーム

ボデーおよびフレームにかんする記述きじゅつとして、適切てきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)モノコック・ボデーは、ボデー自体じたいがフレームの役目やくめになうため、車両しゃりょう軽量化けいりょうかしやすい。
  2. (2)ラダー・フレームでは、車両しゃりょう全長ぜんちょうにわたる部材ぶざいをクロス・メンバという。
  3. (3)モノコック・ボデーでは、サスペンションからの振動しんどう騒音そうおんつたわらない。
  4. (4)フレームを補強ほきょうするときは、かならもとのフレームよりあつ材料ざいりょう使用しようする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(1)

内容ないよう解説かいせつ

モノコック・ボデー

モノコック・ボデーは、ボデー全体ぜんたい荷重かじゅうちます。独立どくりつした大型おおがたフレームを必要ひつようとしないため、軽量化けいりょうかしやすい構造こうぞうです。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜ため」

原因げんいん理由りゆうあらわします。「ボデーがフレームの役目やくめになうため」は、軽量化けいりょうかしやすい理由りゆうです。

「〜にわたる」

ある範囲はんい全体ぜんたいひろがっていることをあらわします。

「AよりB」

AとBを比較ひかくする表現ひょうげんです。「もとのフレームよりあつい」は、もとのものとくらべてあついという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

ボデーとフレームについてかれた4つのぶんから、ただしいぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

かならず」「〜ない」のようなつよ断定だんてい注意ちゅういしてください。例外れいがいがある内容ないようではあやまりになりやすい表現ひょうげんです。

No.11

エンジン・オイルの添加剤てんかざい

エンジン・オイルの添加剤てんかざいかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)清浄分散剤せいじょうぶんさんざいは、スラッジなどをオイルちゅう分散ぶんさんさせる作用さようがある。
  2. (2)粘度指数向上剤ねんどしすうこうじょうざいは、温度変化おんどへんかによる粘度ねんど変化へんかちいさくする。
  3. (3)流動点降下剤りゅうどうてんこうかざいは、低温時ていおんじにワックスのおおきな結晶けっしょう成長せいちょうするのを促進そくしんする。
  4. (4)酸化防止剤さんかぼうしざいは、オイルの酸化さんかによる劣化れっか抑制よくせいする。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(3)

内容ないよう解説かいせつ

流動点降下剤りゅうどうてんこうかざい

流動点降下剤りゅうどうてんこうかざいは、低温時ていおんじにワックスの結晶けっしょうおおきく成長せいちょうするのをおさえ、オイルの流動性りゅうどうせいたもちます。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜による」

原因げんいん理由りゆう名詞めいしまえ説明せつめいします。「酸化さんかによる劣化れっか」は、酸化さんか原因げんいん劣化れっかです。

「〜のを促進そくしんする」

ある変化へんかすすみやすくなるようにするという意味いみです。

抑制よくせいする」「おさえる」

変化へんか作用さようすすまないようにするという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

エンジン・オイルの添加剤てんかざいについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

促進そくしんする」と「抑制よくせいする」は反対はんたい意味いみです。ただしい作用さよう反対はんたい動詞どうし使つかわれていないか確認かくにんしてください。

No.12

塗料とりょう成分せいぶん

ボデーなどにもちいられる塗料とりょう成分せいぶんかんする記述きじゅつとして、不適切ふてきせつなものつぎのうちどれか。

  1. (1)樹脂じゅしは、顔料がんりょう結合けつごうさせ、塗膜とまくかたさや光沢こうたくなどをあたえる。
  2. (2)顔料がんりょうは、塗膜とまくいろ隠蔽性いんぺいせいあたえる。
  3. (3)溶剤ようざいは、塗料とりょう乾燥後かんそうご塗膜とまく主成分しゅせいぶんとしてのこる。
  4. (4)添加剤てんかざいは、塗装とそう作業性さぎょうせい塗料とりょう安定性あんていせい改善かいぜんするために使用しようされる。
回答かいとう解説かいせつ日本語にほんごのポイントを

正解せいかい:(3)

内容ないよう解説かいせつ

塗料とりょうにおける溶剤ようざい役割やくわり

溶剤ようざいは、樹脂じゅしなどを溶解ようかいし、塗料とりょう粘度ねんど塗装作業性とそうさぎょうせい調整ちょうせいします。乾燥時かんそうじには蒸発じょうはつするため、通常つうじょう塗膜とまく主成分しゅせいぶんとしてのこりません。

日本語にほんごのポイント

問題文もんだいぶん正確せいかくむための表現ひょうげん確認かくにんします。

「〜にもちいられる」

「〜に使つかわれる」という意味いみです。「もちいる」は言葉ことばでよく使つかわれます。

「〜も」

あることがわったあとも、その状態じょうたいつづくという意味いみです。

「〜ために」

目的もくてきあらわします。「改善かいぜんするために使用しようされる」は、改善かいぜん目的もくてきとして使つかわれるという意味いみです。

問題文もんだいぶんのやさしい

塗料とりょう材料ざいりょう成分せいぶんについてかれた4つのぶんから、間違まちがっているぶんを1つえらんでください。

間違まちがいに注意ちゅうい

選択肢せんたくし(3)の「乾燥後かんそうごも」と「主成分しゅせいぶんとしてのこる」に注目ちゅうもくしてください。乾燥かんそうしたあとにものこるのかを判断はんだんします。

この教材きょうざいは、特定技能とくていぎのう2号評価試験ごうひょうかしけん自動車整備分野じどうしゃせいびぶんや学習がくしゅうするために作成さくせいしたオリジナル類似問題るいじもんだいです。